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紧固件排布及优化软件系统采购意向公告

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为便于供应商了解采购信息，根据《物资服务集中采购需求管理暂行办法》等有关规定，现将紧固件排布及优化软件系统的采购意向公开如下：

序号 采购项目名称 需求概况 初步技术参数 预算金额(万元) 预计采购时间 备注
1 紧固件排布及优化软件系统
采购内容：所开发的设计软件能够实现对典型结构连接方案的快速设计、优化和产品推荐，实现连接系统的参数化建模和模型导入，实现主流CAE软件的集成、自动调用和数据传输，具备寻优和基于目标的设计及自动优化等功能，设计软件能实现飞机局部结构破孔修复件力学性能分析流程的标准化，实现对铆钉铆接过程的应力分析、设计参数的自动筛选以及对铆钉的排布优化，能推选出满足飞机局部结构破孔修复件力学性能恢复率最高的铆钉排布方案。
采购数量：1套
主要功能或目标：所开发的设计软件能够实现对典型结构连接方案的快速设计、优化和产品推荐，实现连接系统的参数化建模和模型导入，实现主流CAE软件的集成、自动调用和数据传输，具备寻优和基于目标的设计及自动优化等功能。
需满足的要求：设计软件能实现飞机局部结构破孔修复件力学性能分析流程的标准化，实现对铆钉铆接过程的应力分析、设计参数的自动筛选以及对铆钉的排布优化，能推选出满足飞机局部结构破孔修复件力学性能恢复率最高的铆钉排布方案。
 1.根据初始修复条件，实现对多种典型结构的连接方案的快速设计、优化和产品推荐；2.对修复对象、铆接紧固件、铆接工艺实现连接系统的参数化建模和模型导入；开发能够适用于材料的切线塑性本构模型及屈服准则，实现在LS-DYNA、Abaqus等主流CAE软件里的二次开发与嵌入；3.开发平台基于商业软件分析内核，实现LS-DYNA、Abaqus等主流CAE软件的集成、自动调用和数据传输，具有寻优和基于目标的设计及自动优化等功能；4.基于铆接工艺的单铆过程参数化建模和数值计算，实现飞机局部结构破孔修复件力学性能分析流程的标准化；5.通过阶段化铆接工艺力学性能高精度计算方法的创新，建立包含残余应力场分布工程模型；6.基于多参数响应面优化方法等优化算法，给出包含单钉优化，多钉布局优化在内的模块，实现定制化单目标和多目标评定的优化模式，优化出满足飞机局部结构修复件力学性能恢复率最优补件和铆钉排布方案。根据飞机局部结构破孔修复件的技术要求，完成铆钉分析优化（飞机局部结构破孔修复）软件1套，内容应包括：（1）飞机局部结构修复件结构仿真模型和方法研究：完成飞机局部结构修复件结构仿真流程的标准化，实现破损材料及铆钉材料力学模型的二次开发；建立常见破损件材料及铆钉材料模型数据库。在LS-DYNA或Abaqus中完成相关材料的本构模型及屈服准则的二次开发并提供源代码。软件提供典型航空结构材料（16种）及典型铆钉材料（20种）的材料模型参数数据库。（2）铆钉铆接过程的残余应力分析：完成常见铆钉在铆接过程的残余应力分析，建立“铆接-残余应力”的应力场分布工程模型。（3）铆接修复优化与校核模块，应包括以下两部分内容：a.航空修理典型结构件的铆接修复排布与优化：针对单处损伤，在主流计算机平台上的优化方案求解时间不超过15分钟。b.框、梁、加筋板等复杂结构的铆接修复设计与校核：基于工程模型或有限元方法，实现复杂结构在铆接修复后、指定载荷和边界条件下的强度和稳定性校核计算；和典型实验结果对比，校核计算误差不超过15%。 150.00 2024年09月 无

注：1.本次意向公开的采购意向仅作为供应商了解初步采购安排的参考，采购项目具体情况以最终发布的采购公告和采购文件为准；

2.供应商可以通过采购平台反馈参与意向和意见建议。


联系人：任柯融

联系方式：18982054539


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